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Número: 2
Carrera: Homenaje Le Mans 24 horas 1966
Año: 2019
Número: 104
Carrera: British Saloon Car Championship
Conductor: Frank Gardener
Año: 1970
Modelo: Lamborghini Centenario
Decoración: Carbono
Modelo: Dodge Challenger
Año: 1970
Color: Blanco
Carrera: 24 Horas de Daytona
Posicion: 15to en la general, 7mo en su clase
Dorsal: 13
Conductores: Ryan Briscoe, Scott Dixon y Brit Richard Westbrook
Carrera: Le Mans 2017
Número: 69
Dorsal: Número 67
Carrera: Nurburgring 1000KM
Conductores: Peter Lindner y Peter Nocker
Año: 1963
Dorsal: Número 2
Carrera: 12 horas de Sebring
Puesto: 2do
Equipo: Ford Motor Company
Conductor: AJ Foyt Jr, Lloyd Raby
Año: 1967
Número: 75
Carrera: Daytona 24 horas
Equipo: SunEnergy1 Racing
Conductores: Kenny Habul, Boris Said, Tristan Vautier, Maro Engle, Paul Morris
Año: 2017
Conductor: Roberto Ravaglia
Titulo: Campeón de DTM
Año: 1989
Carrera: Blancpain Sprint Brands Hatch 2018
Conductores: Aron Taylor-Smith / Josh Caygill
Incluye una caja distintiva y coleccionable de Gulf Racing.
Número: 24 Carrera: Le Mans 24 horas
Equipo: GTC Gulf Racing
Conductor: Mark Blundell, Ray Bellm, Maurizio Sandro Sala
Año: 1995
Este Camaro se compitió originalmente en la serie trans de 1971 por Brock Yates. Ahora lo dirige Jim Reed en el histórico Trans Am.
Continuando con la larga relación de Scalextric con McLaren es esta nueva y emocionante adición a la gama Scalextric, presentada en el Salón Internacional de Ginebra el 7 de marzo de 2017, el McLaren 720S es el último superdeportivo del famoso fabricante Woking y cuenta con una deslumbrante variedad de características y algunas magníficas cifras de rendimiento.
Su V8 twin turbo de 4 litros impulsa el auto a 60 mph en solo 2.8 segundos, respaldando fácilmente el hermoso y llamativo aspecto del auto con un rendimiento que combina. El automóvil, tanto en escala 1/32 como en la carretera, es un actor real, que pesa menos que su predecesor. El coche real cuenta con un agarre increíble y agarre a la carretera gracias a sus neumáticos Pirelli P Zero Corsa y al nuevo sistema activo de control del chasis: ¡el compañero perfecto para el McLaren P1 ™ o el 12C Coupé en tu garaje!
Rally Champions Twinpack
El Lancia Stratos debutó en rally en 1973. Su aspecto anguloso, la potencia de Ferrari y su excelente manejo lo impulsaron inmediatamente no solo a la cabeza de la manada, sino también a los corazones de los fanáticos del rally de todo el mundo. El Stratos demostró ser inmediatamente exitoso en la competencia mundial de rally. No solo ganó el Campeonato Mundial de Rally de 1974, también aseguró la corona para Lancia en 1975. Pero fue la tercera temporada del automóvil en 1976 que lo vio dominar. En manos de Sandro Munari y Bjorn Waldegard, el Stratos cerró el podio en los rallies Monte Carlo y San Remo, ganó el rally portugués y terminó primero y segundo en Córcega. En la pista, el coche era inmejorable. Estos buenos resultados, así como la magnífica librea de Alitalia consolidó aún más el diminuto automóvil italiano como una leyenda del Rally Stage. Lancia anotó 112 puntos en 1976, casi el doble que Opel en el segundo. Mientras que el Stratos nunca reinó supremo otra vez, fue un gran envío para el auto.
Este paquete Twin Scalextric de Edición Limitada combina dos grandes conductores de este año, conduciendo automóviles que pilotearon para la victoria en algunas de las etapas más difíciles del año.
La serie SCCA Trans Am de 1972 fue un gran año para Bill Collins. Conducir a los Javelin de los Santos luchadores logró asegurar el 5to lugar en el campeonato después de una conducción constante con su final de carrera de ser segundo en el trans de sanair.
El Campeonato Superlight R300-S es el pináculo de Caterham Seven Motorsport. Lee Wiggins se ha convertido en un habitual en la serie que termina tercero en la temporada 2015. El inicio de la temporada 2016 se llevó a cabo en Brands Hatch y Lee tomó un segundo y un tercer lugar allí.
Will Hoy ganó el título de British Touring Car en 1991 y se convirtió en un nombre familiar a medida que la serie floreció a mediados de los noventa, será recordado como uno de los verdaderos caballeros del deporte. Hoy ganó su título de BTCC en 1991 en un BMW dirigido por el equipo de Vic Lee Racing. Casi recupera el título en 1992 con Toyota y continúa acumulando victorias con Renault-Williams y Ford.
Después de un comienzo sólido de la temporada, Josh Cook se dirigió a Oulton Park para las rondas 10, 11 y 12. Un buen esfuerzo en la calificación lo vio en el puesto décimo en la parrilla. Luego pasó a anotar puntos en las 3 carreras terminando 7 °, 6 ° y 5 °.
Las rondas 4, 5 y 6 de la temporada BTCC 2016 tuvieron lugar en Donington Park. El Honda Civic de Matt Neal se vio rápido en las primeras rondas en Brands Hatch y el ritmo continuó aquí. Después de calificar noveno, Matt pasó a terminar 12 °, 6 ° y primero en las siguientes carreras.
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