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Autos
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Limited Edition.
Celebrado en el Circuito de Montjuich, el Gran Premio de España de 1969 tuvo lugar el 4 de mayo y fue la segunda ronda de la temporada de 1969. Una famosa carrera de alto desgaste y peligro debido a las alas traseras de muchos de los controladores que fallan, causando varios bloqueos. Esto llevó a que la carrera fuera el final de la era del ala alta de las carreras de Fórmula 1. Jacky Ickx estaba en segunda posición detrás de Stewart, pero en las últimas vueltas sufrió una falla en la suspensión trasera y se retiró.
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Legends Team
Corre a las reglas de la F1 y consta de 50 vueltas, la 5ª carrera de los campeones se llevó a cabo el 22 de marzo de 1970 en el famoso circuito Brands Hatch en Kent. Pete Lovely, al volante de su Pete Lovely Volkswagen Inc. Lotus 49 arrancó bien y se clasificó en la 12ª posición. Sin embargo, en esta ocasión el éxito no era suyo, Lovely estuvo involucrado en un accidente en la vuelta 12 y tuvo que retirarse de la carrera. -
R300-S Championship 2015
Con toneladas de potencia, velocidad y competencia, la serie de carreras R300 es un placer para espectadores y competidores por igual, y desde su creación en 2009, se ha convertido rápidamente en la principal serie de carreras de Caterhams.El consumado piloto David Robinson compitió en la serie R300 2015 después de haber logrado dos poles, dos vueltas más rápidas y dos victorias en su primera temporada en 2011, compitiendo en el Caterham Autumn Trophy. Desde entonces, los trofeos y premios siguen llegando y la temporada 2015 lo vio batallando regularmente con Aaron Head por el liderato, con David finalmente nombrado Campeón de 2015.
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Gunston 1974, Ian Scheckter – Edoción Limitada
Team Gunston fue un nombre usado por el piloto de carreras de Rhodesian John Love para ingresar a sus propios autos en Fórmula Uno y carreras de autos deportivos en Sudáfrica entre 1962 y 1975. También ingresó a autos bajo su propio nombre, es decir, John Love. Comúnmente los vehículos fueron ingresados para el mismo Love, pero también proporcionó autos para varios otros conductores durante el período. En 1974, Team Gunston ingresó al GP de Sudáfrica celebrado en Kyalami con los pilotos Ian Scheckter (hermano mayor de Jody Scheckters) y Paddy Driver. Después de comenzar la carrera en la posición 22, Ian Scheckter logró sacar el paquete y después de retirarse unos pocos a su alrededor terminaron en el 13° lugar. -
Edición Limitada
El Campeonato Británico de Turismos 2014 (BTCC) se decidió en el último día de carreras en el famoso Circuito Brands Hatch en Kent, Reino Unido. El piloto Colin Turkington, en su eBay Motors BMW, tuvo que superar el desafío planteado por Jason Plato de MG, quien resultó ser el piloto de BTCC más exitoso de la historia. El impresionante dos de Platón y Tordoff no fue suficiente ya que Turkington aseguró la victoria.La temporada BTCC 2015 terminó con el piloto escocés Gordon Shedden, que se adjudicó el título de manera dramática después de una de las carreras más emocionantes de la temporada. Frente a una multitud récord de 42,000, el piloto de Honda Yuasa Racing tuvo que terminar la carrera en el 6to lugar para asegurar el título. Trabajando en su camino desde la posición 19, Shedden logró ganar suficientes puntos para empujar al ganador de la carrera, Jason Plato, al segundo lugar general. El estimulante final de la carrera fue una manera fantástica de ver otra gran temporada y realmente ejemplifica las carreras de alto octanaje típicas del BTCC.
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Legends Special Edition
Carrera: Campeonato británico de turismos 1990
Controladores: Rouse & Sytner
Número: 1 ICS y No.55 BMW Finance
Muchas personas consideran a Andy Rouse como uno de los conductores más exitosos que haya aparecido en el BSCC. Sus 60 victorias totales en la categoría fue el total más alto de cualquier piloto durante muchos años. El BTCC se sometió a una estructura revisada para la temporada de 1990 y atendió los automóviles con especificación GpA en dos clases; hasta 2000cc y más de 2000cc. Rouse terminó tercero en general y segundo en la clase en el Campeonato Británico de Turismos.La carrera BTCC de Frank Sytner comenzó en 1982 cuando comenzó a competir con un Rover 3500S para el Team Sanyo Racing, luego de una temporada de resultados mixtos. Frank naturalmente se inclinó hacia BMW y comenzó a competir por Grace International Racing. Con solo pilotar el BMW a partir de entonces, Frank logró su primera victoria BTCC en 1988 y se convirtió en Campeón Británico de Turismos. Un título que ganaría nuevamente en 1990 en la división de hasta 2000cc con los BMW M3 disfrutando de una secuencia ganadora de 27 carreras. Frank Sytner ganó los honores de la clase, con cinco victorias en la división en total.
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Rally Champions Twinpack
El Lancia Stratos debutó en rally en 1973. Su aspecto anguloso, la potencia de Ferrari y su excelente manejo lo impulsaron inmediatamente no solo a la cabeza de la manada, sino también a los corazones de los fanáticos del rally de todo el mundo. El Stratos demostró ser inmediatamente exitoso en la competencia mundial de rally. No solo ganó el Campeonato Mundial de Rally de 1974, también aseguró la corona para Lancia en 1975. Pero fue la tercera temporada del automóvil en 1976 que lo vio dominar. En manos de Sandro Munari y Bjorn Waldegard, el Stratos cerró el podio en los rallies Monte Carlo y San Remo, ganó el rally portugués y terminó primero y segundo en Córcega. En la pista, el coche era inmejorable. Estos buenos resultados, así como la magnífica librea de Alitalia consolidó aún más el diminuto automóvil italiano como una leyenda del Rally Stage. Lancia anotó 112 puntos en 1976, casi el doble que Opel en el segundo. Mientras que el Stratos nunca reinó supremo otra vez, fue un gran envío para el auto.Este paquete Twin Scalextric de Edición Limitada combina dos grandes conductores de este año, conduciendo automóviles que pilotearon para la victoria en algunas de las etapas más difíciles del año.
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