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Dorsal: Número 9
Carrera: 1967 Brands Hatch
Puesto: 7mo
Conductor: Richard Attwood, David Piper
Año: 1967
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Carrera: 24 Horas de Daytona
Posicion: 15to en la general, 7mo en su clase
Dorsal: 13
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Carrera: Blancpain Sprint Brands Hatch 2018
Conductores: Aron Taylor-Smith / Josh Caygill
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Conductor: Roberto Ravaglia
Titulo: Campeón de DTM
Año: 1989
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Modelo: Dodge Challenger
Año: 1970
Color: Blanco
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Conductores: Ryan Briscoe, Scott Dixon y Brit Richard Westbrook
Carrera: Le Mans 2017
Número: 69
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Dorsal: Número 2
Carrera: 12 horas de Sebring
Puesto: 2do
Equipo: Ford Motor Company
Conductor: AJ Foyt Jr, Lloyd Raby
Año: 1967
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Número: 104
Carrera: British Saloon Car Championship
Conductor: Frank Gardener
Año: 1970
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Dorsal: Número 67
Carrera: Nurburgring 1000KM
Conductores: Peter Lindner y Peter Nocker
Año: 1963
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Modelo: Lamborghini Centenario
Decoración: Carbono
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Incluye una caja distintiva y coleccionable de Gulf Racing.
Número: 24 Carrera: Le Mans 24 horas
Equipo: GTC Gulf Racing
Conductor: Mark Blundell, Ray Bellm, Maurizio Sandro Sala
Año: 1995
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Número: 75
Carrera: Daytona 24 horas
Equipo: SunEnergy1 Racing
Conductores: Kenny Habul, Boris Said, Tristan Vautier, Maro Engle, Paul Morris
Año: 2017
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Carrera: Gran Premio de Mónaco 2015
Conductor: Lewis Hamilton
Número: 44El ganador de la carrera defensiva, Lewis Hamilton, ingresó al Gran Premio de EE. UU. Con una ventaja de 66 puntos en el Campeonato de Pilotos sobre Sebastian Vettel de Ferrari, con su compañero de Mercedes de Hamilton, Nico Rosberg, otros siete puntos detrás. Después de una carrera tensa debido a las condiciones torrenciales, Hamilton ganó, superando a Nico Rosberg en las etapas posteriores después de que Rosberg cometió un error no forzado, asegurando su tercer Campeonato de pilotos.
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La serie SCCA Trans Am de 1972 fue un gran año para Bill Collins. Conducir a los Javelin de los Santos luchadores logró asegurar el 5to lugar en el campeonato después de una conducción constante con su final de carrera de ser segundo en el trans de sanair.
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En 1972, RWR asumió el control como el equipo de fábrica de AMC. Ambas Jabalinas fueron pintadas en colores AMC: rojo, blanco y azul. George Follmer se convirtió en el conductor principal. Roy Woods reanudó su carrera como piloto número dos. Follmer’s Javelin corrió con el número 1, y Woods Javelin con el número 2. George reanudó exactamente donde lo dejó a fines de 1971. En la primera carrera de la temporada de 1972, Follmer se clasificó en la pole y dominó la carrera. Follmer ganó el Campeonato de Pilotos T / A de 1972 y ganó el Campeonato de Fabricantes T / A para el AMC Javelin.
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