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Los jóvenes HTP Buhk y Abril mostraron un gran desempeño en la primera carrera de la Serie Sprint en suelo ruso. Un tercer puesto en la carrera clasificatoria sentó las bases perfectas para la carrera de largometrajes. A partir de la tercera, Abril tomó rápidamente la delantera después de un gran comienzo e inmediatamente creó una brecha. Buhk se hizo cargo del Bentley Continental GT3 del piloto monegasco a la mitad de la carrera y, finalmente, aseguró la victoria en la carrera de 60 minutos. Después de 36 vueltas, Buhk tomó la bandera a cuadros con un margen de más de siete segundos.

Las rondas 4, 5 y 6 de la temporada BTCC 2016 tuvieron lugar en Donington Park. El Honda Civic de Matt Neal se vio rápido en las primeras rondas en Brands Hatch y el ritmo continuó aquí. Después de calificar noveno, Matt pasó a terminar 12 °, 6 ° y primero en las siguientes carreras.

Will Hoy ganó el título de British Touring Car en 1991 y se convirtió en un nombre familiar a medida que la serie floreció a mediados de los noventa, será recordado como uno de los verdaderos caballeros del deporte. Hoy ganó su título de BTCC en 1991 en un BMW dirigido por el equipo de Vic Lee Racing. Casi recupera el título en 1992 con Toyota y continúa acumulando victorias con Renault-Williams y Ford.

El Campeonato Superlight R300-S es el pináculo de Caterham Seven Motorsport. Lee Wiggins se ha convertido en un habitual en la serie que termina tercero en la temporada 2015. El inicio de la temporada 2016 se llevó a cabo en Brands Hatch y Lee tomó un segundo y un tercer lugar allí.

Dorsal: Número 67

Carrera: Nurburgring 1000KM

Conductores: Peter Lindner y Peter Nocker

Año: 1963